VÉLOS ÉLECTRIQUES / VÉLOS CLASSIQUES
À vélo ou en quad.
Quel véhicule pour votre terrain ? Explorez les vélos de route et de ville, les VTT électriques et les quads. Pour équiper celui que vous avez déjà, partez de sa transmission, de ses roues ou de sa motorisation.
- CYCLES ATLAS · RCS Versailles 753 129 337 · Société immatriculée au RCS depuis 2012
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Les carnets de l’atelier vélo
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Déchiffrer 37-622 sur un pneu et éviter la mauvaise jante
Un vélo marqué « 28 pouces » ne donne pas encore assez d’information pour choisir son pneu. Commencez sur le flanc de celui qui est monté et relevez le couple de nombres séparés par un tiret.
Une sacoche arrière frotte contre le talon : le test en trois positions
Une paire qui tient sur le porte-bagages à l’arrêt peut gêner à chaque tour de pédale. Le problème dépend de la chaussure, de la longueur des bases et de la forme du sac chargé.
Porter les courses à vélo : répartir les kilos avant de choisir les litres
Pour transporter des bouteilles, la limite de masse peut être atteinte bien avant que les sacoches soient pleines. Établissez un budget de charge à partir de votre trajet réel.
Batterie de VAE : estimer l’autonomie de son trajet avec ses propres relevés
La meilleure première donnée est la consommation sur un parcours que vous connaissez. Distance, dénivelé, pression des pneus, assistance et chargement donnent du sens au résultat.
Porte-bagages amovible : quelles vues envoyer pour vérifier le montage ?
Un œillet près de l’axe ne suffit pas pour valider un porte-bagages. Le chemin complet entre les ancrages, les roues et la charge doit correspondre à un montage prévu.
Chaîne neuve : pourquoi compter les anciens maillons peut tromper
Le nombre de maillons de la chaîne démontée n’est exploitable que si son montage précédent était correct et si la transmission reste identique. Commencez par identifier la configuration.